Ремонт турбин Турбокомпрессор 3533988, 1356694. Турбина для Scania 143, с Янв. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 3533988, 1356694 для Scania 143

Полное имя
Турбокомпрессор 3533988, 1356694 для Scania 143

Модель
Scania 143

Дополнительная информация
Двигатель: DC 16-01 (16.0)
Емкость: 15600 см. куб.
Мощность: 580 л.с.

Начали производить
с Янв. 2000

Номер производителя
3533988

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

Нужно недорого заказать турбокомпрессор от надежного производителя? Обратитесь за помощью в сеть мастерских «Вольтаж Турбо». Наша компания имеет отличную репутацию и пользуется спросом у владельцев машин Scania 143 и других иномарок.

Вот преимущества, которые получают клиенты автосервиса:

  • Адекватные цены.
  • Большой выбор агрегатов.
  • Гарантийный срок на товары и услуги.
  • Оперативная обработка и отправка заказов.
  • Возможность заказать услуги профессиональных мастеров.

Что предлагает компания

В нашем магазине можно купить турбину, которая по всем параметрам отвечает строгим европейским и государственным стандартам РФ. Механизм 3533988, 1356694 прошел проверки на предмет брака. Он позволит увеличить максимальную мощность мотора DC 16-01 (16.0), а также продлить срок его службы. Агрегат снижает расход топлива и масла.

Мы рекомендуем заказать агрегат для автомобиля Scania 143 с мотором, отвечающим нескольким параметрам:

  • Мощности 580 л. с.
  • Объему 15600 см. куб.
  • Дате изготовления с января 2000 года.

Как понять, что агрегат дал сбой

При появлении неполадок в турбокомпрессоре, заметны следующие признаки:

  • Выхлопы синего или черного цвета.
  • Увеличенное количество потребляемого горючего.
  • Ухудшенные ходовые качества машины.
  • Шумы в моторном отсеке.

Почему стоит обратиться к нам

Воспользуйтесь услугами мастерской «Вольтаж Турбо», чтобы по демократичной стоимости заказать нужный товар. Вы останетесь довольны тем сколько стоит механизм, а также его долговечностью.

Посетите ближайшее к вам наше отделение или позвоните по указанному на сайте номеру. Так вы получите нужную информацию, уточните сроки доставки и оформите заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.